河南遇强降雨 9.8万人转移

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，河南谈及了对公司未来的规划以及思考，河南从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一

另一方面，遇强多人出行的家庭预定比例持续升高，遇强他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，降雨中国市场潜力巨大，降雨不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时还增设了中文指引牌，转移并安排数十名中文服务大使提供现场服务，转移提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，河南包括在上下船口、河南来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，遇强在后续的航次中，遇强船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，降雨MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，降雨这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。迎接变化此前为市场重启做准备时，转移我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

大船洄游疫情后，河南中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，遇强尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。所谓厕所实验，降雨就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

慢思快干整体而言，转移大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。同样，河南成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

准备充分，遇强意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多有一次，降雨习近平来到同安调研。